हाओझीफेंग ब्रेक कैलिपर एडाप्टर ब्रैकेट विभिन्न माउंटिंग पैटर्न के साथ प्रतिस्थापन ब्रेक कैलिपर्स स्थापित करने के लिए एक सीएनसी-मशीनीकृत माउंटिंग समाधान है। यह कस्टम होल स्पेसिंग, मोटाई और ऑफसेट के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु, तन्य लौह और अन्य सामग्रियों में उपलब्ध है। ब्रैकेट का निर्माण चित्रों, 3डी फाइलों, नमूनों या निर्दिष्ट वाहन और कैलीपर आयामों से किया जा सकता है।
हाओझीफेंग ब्रेक कैलिपर एडाप्टर ब्रैकेट का उपयोग प्रतिस्थापन ब्रेक कैलिपर को माउंट करने के लिए किया जाता है जब इसके माउंटिंग छेद मूल वाहन माउंटिंग बिंदुओं से मेल नहीं खाते हैं। ब्रैकेट वाहन माउंटिंग पॉइंट और कैलिपर के बीच स्थापित किया गया है। इसका मुख्य काम सही माउंटिंग स्थिति प्रदान करना और कैलीपर को ब्रेक डिस्क के साथ ठीक से संरेखित रखना है। इस प्रकार के भाग के लिए, छेद की स्थिति, केंद्र की दूरी, ब्रैकेट की मोटाई और ऑफसेट महत्वपूर्ण आयाम हैं। इन आयामों को आवश्यक वाहन और कैलिपर कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार मशीनीकृत किया जाता है। हम ब्रैकेट को एल्यूमीनियम मिश्र धातु, नमनीय लौह या अन्य निर्दिष्ट सामग्रियों से बना सकते हैं। सीएनसी मशीनिंग का उपयोग बढ़ते छेद और महत्वपूर्ण सतहों के लिए किया जाता है। ब्रैकेट को ड्राइंग, 3डी मॉडल, नमूना या मापा आयामों के अनुसार आपूर्ति की जा सकती है। 140 मिमी से 405 मिमी तक के ब्रेक डिस्क आकार को विभिन्न ब्रैकेट डिज़ाइन द्वारा कवर किया जा सकता है। वास्तविक ब्रैकेट का आकार केवल डिस्क व्यास से निर्धारित नहीं होता है और इसे कैलीपर और वाहन माउंटिंग आयामों के साथ मिलकर जांचने की आवश्यकता होती है।
सटीक छेद स्थिति
बढ़ते छेदों को निर्दिष्ट केंद्र दूरी और छेद व्यास के अनुसार मशीनीकृत किया जाता है। यह उत्पादन के दौरान जाँचे जाने वाले मुख्य आयामों में से एक है।
नियंत्रित ऑफसेट
ऑफसेट यह निर्धारित करता है कि ब्रेक कैलिपर एडाप्टर ब्रैक ब्रेक डिस्क के सापेक्ष कहां बैठता है। इसे आवश्यक स्थापना स्थिति के अनुसार बनाया गया है।
उपयुक्त सामग्री का चयन
जब वजन एक महत्वपूर्ण विचार हो तो एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग किया जा सकता है। विभिन्न यांत्रिक गुणों की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए तन्य लोहा और अन्य सामग्रियां उपलब्ध हैं।
सीएनसी मशीनीकृत सतहें
ड्राइंग में दिखाए गए आयामों को पूरा करने के लिए माउंटिंग सतहों और अन्य महत्वपूर्ण क्षेत्रों को सीएनसी मशीनीकृत किया जा सकता है।
विभिन्न माउंटिंग पैटर्न
वाहन के किनारे और कैलीपर के किनारे को अलग-अलग छेद के अंतर के साथ बनाया जा सकता है, जिससे ब्रैकेट को दो माउंटिंग पैटर्न के बीच संक्रमण के रूप में उपयोग किया जा सकता है।
कस्टम मोटाई
ब्रैकेट की मोटाई को आवश्यक ऑफसेट और उपलब्ध इंस्टॉलेशन स्थान के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
भूतल उपचार उपलब्ध है
सामग्री और ग्राहक की आवश्यकताओं के आधार पर एनोडाइजिंग, पाउडर कोटिंग, प्लेटिंग और अन्य सतह उपचार प्रदान किए जा सकते हैं।
वास्तविक बढ़ते आयामों के लिए बनाया गया
ब्रेक कैलिपर एडाप्टर ब्रैकेट सख्त अर्थों में एक सार्वभौमिक हिस्सा नहीं हैं। विभिन्न वाहनों और कैलीपर्स के माउंटिंग आयाम अलग-अलग होते हैं। हम वास्तविक अनुप्रयोग के अनुसार ब्रैकेट का निर्माण करते हैं।
महत्वपूर्ण आयामों का अच्छा नियंत्रण
तैयार भागों को सुसंगत बनाए रखने के लिए मशीनिंग के दौरान छेद के बीच की दूरी, छेद का व्यास, मोटाई और ऑफसेट की जाँच की जाती है।
वाहन में कम संशोधन
जहां मौजूदा माउंटिंग पॉइंट उपयुक्त हैं, एडाप्टर ब्रैकेट का उपयोग मूल माउंटिंग संरचना को ड्रिलिंग या वेल्डिंग किए बिना किया जा सकता है।
प्रतिस्थापन और संशोधन परियोजनाओं के लिए उपयुक्त
ब्रैकेट का उपयोग विभिन्न कैलिपर प्रतिस्थापन और ब्रेक रूपांतरण परियोजनाओं के लिए किया जा सकता है जहां सीधा माउंटिंग कनेक्शन उपलब्ध नहीं है।
छोटे बैच और बार-बार उत्पादन
नमूना आदेश, प्रोटोटाइप मात्रा और दोहराव उत्पादन सभी को संभाला जा सकता है। उसी ड्राइंग और अनुमोदित आयामों का उपयोग बाद के आदेशों के लिए किया जा सकता है।
OEM/ODM विनिर्माण
हम ग्राहक चित्र, 3डी फ़ाइलें, नमूने या पुष्टि किए गए आयामों के अनुसार निर्माण कर सकते हैं।
ऑटोमोटिव ब्रेक संशोधन
इसका उपयोग तब किया जाता है जब मूल वाहन माउंटिंग स्थिति पर आफ्टरमार्केट या रिप्लेसमेंट कैलीपर स्थापित करने की आवश्यकता होती है।
ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट
मरम्मत की दुकानों, ब्रेक मॉडिफिकेशन कंपनियों और आफ्टरमार्केट पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं के लिए उपयुक्त जो विभिन्न वाहन और कैलीपर संयोजनों के साथ काम करते हैं।
मोटरसाइकिल और इलेक्ट्रिक स्कूटर
कैलिपर प्रतिस्थापन और ब्रेक डिस्क रूपांतरण के लिए उपयोग किया जाता है जहां मूल और प्रतिस्थापन माउंटिंग पैटर्न अलग-अलग होते हैं।
हल्के वाणिज्यिक वाहन
चयनित ब्रेक घटक प्रतिस्थापन और माउंटिंग अनुकूलन अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जा सकता है।
कस्टम ऑटो पार्ट्स
उन ग्राहकों के लिए उपयुक्त जिन्हें परीक्षण, संशोधन परियोजनाओं या आफ्टरमार्केट उत्पादन के लिए थोड़ी मात्रा में कस्टम ब्रैकेट की आवश्यकता होती है।
| सामान्य समस्या | इसका क्या कारण होता है | हाओझीफेंग समाधान |
| कैलिपर बढ़ते छेद मेल नहीं खाते | प्रतिस्थापन ब्रेक कैलिपर एडेप्टर ब्रैकेट में छेद के बीच की दूरी अलग होती है मूल स्थापना बिंदु. | हम वाहन-साइड और कैलीपर-साइड छेद पैटर्न बनाते हैं आवश्यक आयाम, जिससे दो माउंटिंग पैटर्न को जोड़ा जा सके। |
| कैलीपर केन्द्रित नहीं है ब्रेक डिस्क | केवल छेद के बीच की दूरी ही अंतिम कैलीपर का निर्धारण नहीं करती है स्थिति. ऑफसेट पर भी विचार करने की जरूरत है. | ब्रैकेट की मोटाई और ऑफसेट वास्तविक से निर्धारित होते हैं मशीनिंग से पहले कैलिपर और ब्रेक डिस्क आयाम। |
| माउंटिंग सतह समतल नहीं है पर्याप्त | सतह विचलन कैलीपर माउंटिंग स्थिति को प्रभावित कर सकता है और संरेखण. | महत्वपूर्ण माउंटिंग सतहों को सीएनसी मशीन के अनुसार तैयार किया जाता है ड्राइंग के दौरान समतलता और मोटाई जैसे प्रमुख आयामों की जाँच की गई निरीक्षण. |
| मानक ब्रैकेट फिट नहीं है | कुछ वाहन और कैलीपर संयोजनों में गैर-मानक छेद होते हैं रिक्ति, मोटाई या ऑफसेट। | कस्टम ब्रैकेट हो सकते हैं चित्र, 3D फ़ाइलें, नमूने या पुष्टि किए गए माउंटिंग आयामों से बनाया गया। |
A1: हाँ. एक नमूने को मापा जा सकता है और एक नई ड्राइंग और उत्पादन के लिए संदर्भ के रूप में उपयोग किया जा सकता है।
ए2: हाँ. एल्यूमीनियम मिश्र धातु और तन्य लौह दोनों उपलब्ध हैं। सामग्री का चयन आवश्यक ताकत, वजन और अनुप्रयोग के अनुसार किया जाता है।
ए3: मुख्य आयामों में छेद का व्यास, छेद के केंद्र की दूरी, ब्रैकेट की मोटाई, ऑफसेट, बढ़ते सतह के आयाम और समग्र प्रोफ़ाइल शामिल हैं।
ए4: हाँ. प्रोटोटाइप और छोटे-बैच उत्पादन उपलब्ध हैं। आयामों की पुष्टि हो जाने के बाद, उसी विनिर्देश का उपयोग दोबारा ऑर्डर के लिए किया जा सकता है।
A5: सामग्री के आधार पर, विकल्पों में एनोडाइजिंग, पाउडर कोटिंग, प्लेटिंग, सैंडब्लास्टिंग और अन्य निर्दिष्ट फ़िनिश शामिल हैं।
